Deze maatregel is van toepassing op dieselaangedreven voertuigen waarvan de motor stationair draait tijdens het laden en lossen in een omsloten ruimte zoals een loods, magazijn of op- en overslaghal. Het stationair draaien is nodig om bijvoorbeeld de autolaadkraan of kraakpersunit te bedienen. Of er zit een aparte dieselaangedreven motorunit op de vrachtauto die voor een pomp (bijvoorbeeld tanktransport) wordt gebruikt.

Deze maatregel is van toepassing op dieselaangedreven voertuigen die de motor alleen gebruiken voor het inrijden en verlaten van een omsloten ruimte zoals een loods, magazijn of op- en overslaghal; de dieselmotor is uitgeschakeld tijdens het laden en lossen. 

Deze maatregel heeft betrekking op situatie 3 namelijk:
De bestelwagens en vrachtauto's met een EEV of Euro-5 motor of lager zijn niet voorzien van een effectief roetfilter.

Deze maatregel heeft betrekking op de situaties 2 en 3 namelijk:
De hef- en reachtruck met een lastcapaciteit tot 8 ton in de binnensituatie is dieselaangedreven en heeft een Stage 3b motor of Tier 4 motor of hoger (situatie 2), of een Stage 1, 2 of 3a motor of een Tier 1, 2 of 3 motor mét effectief roetfilter (situatie 2) óf een dieselaangedreven motor zonder een effectief roetfilter (situatie 3).

Deze maatregel heeft betrekking op situatie 2 en 3 bij het gebruik van een afvalinzamelvoertuig die voorzien is van een Euro-6 motor of lager.

Deze maatregel heeft betrekking op situatie 2 en 3 bij het gebruik van een afvalinzamelvoertuig die voorzien is van een Euro-6 motor of lager.

Deze maatregel heeft betrekking op situatie 3 namelijk:
Het voertuig voor afvalinzameling is een EEV of heeft een Euro-5 motor of lager zonder effectief roetfilter.