Overeenstemming tussen werknemers en werkgevers

Er is inhoudelijke overeenstemming tussen werknemers en werkgevers over deze Maatregel

Valgevaar van dak inzamelvoertuig

Maatregeltype / statusstempel: 
Overeenstemming tussen werknemers en werkgevers
Maatregeltype / statusstempel
Labels: 
veiligheid
chauffeur autolaadkraan kraantrechterwagen
chauffeur kraakperswagen
Beschrijving van het risico: 

Het is strikt verboden om op het dak van de inzamelwagen te klimmen, omdat dit een onacceptabel gevaar op vallen van hoogte geeft. De inzamelwagen heeft immers geen veilige voorzieningen om veilig naar het dak te klimmen. De belangrijkste gevaren zijn dat de chauffeur:

  • onvoldoende houvast heeft tijdens het naar boven klimmen
  • zijn evenwicht verliest of wegglijdt bij het lopen over het dak

Wanneer de chauffeur valt, komt hij meestal terecht op de verharde weg. Daarbij varieert het letsel varieert van kneuzingen van diverse ledematen, hersenschuddingen of botbreuken, tot zelfs een dodelijke afloop. Vanaf 2,5 meter hoogteverschil zijn maatregelen nodig om valgevaar te voorkomen, maar belangrijker nog is het wegnemen van de oorzaak om te klimmen naar het dak van de wagen.

Het is belangrijk om de oorzaak te achterhalen waarom de chauffeur op de wagen klimt en de reden ervoor mogelijk weg te nemen. Dit heet de bronaanpak.

Er zijn 2 situaties waarin het doen van een handeling op het voertuigdak nodig is, namelijk:

  • uit de container gevallen afval van het dak verwijderen
  • de beveiliging van de kraan resetten

Het is verboden om zonder een klimvoorziening op het dak van een voertuig te klimmen. Wanneer er onderweg toch op het dak van de wagen gewerkt moet worden, dan moet er in ieder geval voor gezorgd worden dat dit op een veilige manier gebeurt. Een relatief gemakkelijke oplossing is het oproepen van een servicewagen die beschikt over een goedgekeurde ladder, zodat er in ieder geval veilig klimmaterieel is.

Wet en regelgeving: 

Arbeidsomstandighedenwet

  • Artikel 3 Arbowet inzake Arbobeleid 
  • Artikel 5 Arbowet inzake Risico-inventarisatie en -evaluatie
  • Artikel 8 Arbowet inzake Voorlichting en onderricht

Arbeidsomstandighedenbesluit en -regeling

  • Artikel 3.16 Arbobesluit inzake Voorkomen valgevaar
  • Artikel 7.23 Arbobesluit inzake Arbeidsmiddelen voor tijdelijke werkzaamheden op hoogte - Algemeen
  • Waar valgevaar bestaat is zo mogelijk een veilige steiger, stelling, bordes of werkvloer aangebracht of het gevaar is tegengegaan door het aanbrengen van doelmatige hekwerken, leuningen of andere dergelijke voorzieningen. Er kan bij een hoogteverschil van minder dan 2,5 meter sprake zijn van valgevaar die de voorzieningen uit de vorige zin noodzakelijk maken. De voorzieningen zijn in elk geval noodzakelijk bij de aanwezigheid risico verhogende omstandigheden, openingen in vloeren of als het gevaar bestaat om 2,5 meter of meer te vallen.

Overige regelgeving

  • Warenwetbesluit draagbaar klimmaterieel

Brand in inzamelvoertuig

Maatregeltype / statusstempel: 
Overeenstemming tussen werknemers en werkgevers
Maatregeltype / statusstempel
Labels: 
veiligheid
Beschrijving van het risico: 

Bij de inzameling van huishoudelijk afval, bedrijfsafval en gevaarlijk afval kan in het inzamelvoertuig gevaar voor brand of explosie ontstaan door onder andere:

  • Spontane zelfontbranding van materialen
    Stoffen zoals asresten vanuit barbecue of olie- of verfresten in doeken kunnen gaan broeien door oxidatie. In afgesloten omgevingen zonder ventilatie kan dat leiden tot zelfontbranding. Ook afval dat (te) lang ligt, bijvoorbeeld in tussenopslag, voordat het wordt afgevoerd en verwerkt, kan spontaan gaan ontbranden; zie hiervoor bij het gevaar Broeibrand.

  • Restanten van brandbare vloeistoffen
    Van bijvoorbeeld terpentine, benzine of verfafbijt in het restafval of bedrijfsafval kunnen dampen zich ophopen in afgesloten containers of voertuigen met gevaar voor explosie als gevolg.

  • Samenkomst van chemische stoffen
    Vooral bij gevaarlijk afval kan het mengen van vloeistoffen zoals zuren en basen, of bleekmiddel en ammoniak, leiden tot heftige reacties, gasvorming of zelfs explosies.

  • Onjuiste inzameling van lithium-ion batterijen
    Batterijen uit telefoons, e-bikes, laptops of elektrisch gereedschap kunnen bij beschadiging spontaan ontbranden of ontploffen, vooral als ze in contact komen met metalen of geplet worden in het inzamelvoertuig.

  • Onjuiste inzameling van drukhouders
    Drukhouders zoals lachgascilinders kunnen door het persmechanisme ontploffen met alle gevolgen van dien.

  • Vonken door metaal op metaal of mechanische wrijving
    In perswagens of bij het legen van containers kunnen metalen voorwerpen vonken veroorzaken. Als daar dan brandbare stoffen of gassen aanwezig zijn, kan dat brand of explosie tot gevolg hebben.

Brand kan gevaarlijke effecten hebben op omgeving en medewerkers, onder andere door blootstelling aan hoge temperaturen en gevaarlijke stoffen in rook.

Wet en regelgeving: 

Arbeidsomstandighedenwet

  • Artikel 3 Arbowet inzake Arbobeleid
  • Artikel 5 Arbowet inzake Inventarisatie en evaluatie van risico's
  • Artikel 8 Arbowet inzake Voorlichting en onderricht
  • Artikel 15 Arbowet inzake deskundige bijstand op het gebied van bedrijfshulpverlening

Arbeidsomstandighedenbesluit

  • Artikel 3.8 Arbobesluit inzake Brandmelding en brandbestrijding
  • Artikel 4.6 Arbobesluit inzake Voorkomen van ongewilde gebeurtenissen
  • Artikel 4.7 Arbobesluit inzake Maatregelen bij ongewilde gebeurtenissen
Meer informatie: 
  • Noot voor individuele afvalbedrijven:
    in het kader van het voorkomen van onnodige schade aan inzamelvoertuigen bij het blussen van een brand is het de moeite waard om de lokale brandweer een keer uit te nodigen kennis te maken met de inzamelvoertuigen en hun verschillende typen brandstof. Dan is de brandweer bij een melding van brand voorbereid op kwetsbare punten in het inzamelvoertuig en kunnen zij in het aanvalsplan gericht rekening houden met het voorkomen van schade aan bijvoorbeeld het persmechanisme.
  • Toekomstgericht kan het lonen om, in het kader van de arbeidshygiënische strategie, met fabrikanten van inzamelvoertuigen (bijvoorbeeld bij overleg over de norm NEN 1501) te bezien of het inzamelvoertuig zó geconstrueerd kan worden dat het geperste gedeelte echt luchtdicht wordt afgesloten; dan zal een brand in de lading immer vanzelf doven. Anderzijds is het de vraag welke winst dit op het gebied van de verbetering van arbeidsomstandigheden zou brengen.

Pagina's